Pokud přibalíte do kufru střelnou zbraň, rázem s ním na letišti musejí zacházet jinak. Někteří fotografové radí, jak těchto předpisů využít k zabezpečení drahého vybavení. Stačí prý přibalit pistoli a o svůj foťák už se nemusíte bát.

 

V USA stačí přibalit si zbraň a hned s vaším fotoaparátem jednají jinak. V ČR takové chytračení není

V rámci protiteroristických opatření zvyšují letiště po celém světě (a v USA zvláště) bezpečnostní předpisy. Cestující mají např. zakázáno brát si s sebou na palubu těžká zavazadla nebo zamykat své kufry jinými zámky než těmi, které jsou na kufru integrované (nebo speciálními schválenými). To je obzvlášť nepříjemné pro fotografy a další cestovatele, kteří často přepravují cenné vybavení.

Někteří tedy využívají populárního fíglu a do svého zavazadla si přibalí zbraň. Z takového kufru se rázem stává nebezpečná jednotka, kterou musí přepravce zabezpečit zámkem, klíč dostane proti podpisu cestující, majitel zbraně. Bruce Schneier, bezpečnostní expert, cituje fotografa, který tuto metodu využívá už od prosince 2001: "Jako zbraň je definována i startovací pistole. Ano, tak malá pistolka, ze které se slepými náboji výstřelem oznamuje start běžeckých nebo plaveckých závodů." Podotýká, že přestože TSA (Transportation Security Administration, tedy Správa bezpečnosti v dopravě) považuje startovací pistole za zbraně, v žádném státě USA nepodléhá tato zbraň registraci.

 

Jak poté probíhá takové cestování se zbraní?

- fotograf si do zamykatelného kufru pečlivě zabalí svoje drahé zrcadlovky, objektivy, filtry apod.
- přibalí také jednu startovací pistoli (nenabitou!)
- při odbavení (check-in) oznámí, že má v zavazadle zbraň
- fotograf dostane kartičku, kterou podepíše (a případně připíše svoje telefonní číslo)
- zřízenec TSA kufr za přítomnosti fotografa prohlédne, poté od něj převezme klíč a kufr zamkne, klíč vrátí fotografovi
- kufr se zbraní pak podléhá speciálním bezpečnostním kritériím, takže pravděpodobnost, že by se ztratil nebo zatoulal, se významně snižuje, "prakticky na nulu"

"Vozím startovací pistoli ve všech svých zavazadlech, a nikdy jsem s tím neměl problém," uzavírá svůj tip fotograf, který se podepsal jako John Arnold. Chytrácký postup prý funguje u většiny leteckých společností v USA, přestože v detailech se jejich procedury mohou lišit. "A protože federální zákon stanoví, že kufr se zbraní nesmí cestovat odemčený," přidává se Kenjo Yamamoto, "můžete k zamčení použít skutečné zámky, což jinak podle předpisů TSA nesmíte."

 

Díra v předpisech?

Zatímco někteří fotografové i bezpečnostní experti považují tento způsob za chytré využití předpisů, jiní upozorňují na to, že jde o řešení nesystémové. "Proč by zkrátka nemohla TSA přijmout stejná opatření, která dodržují i u zbraní, i pro drahé vybavení," diví se jeden z diskutujících.

Důvodem pro přísně střeženou přepravu zbraní je federální nařízení, které kvůli bezpečnosti přepravu zbraní upravuje, zatímco fotoaparát se může maximálně ztratit či poškodit, těžko jej ale někdo použije k ohrožení letecké bezpečnosti způsobem, jakým by mohl použít střelnou zbraň.

Další námitkou vůči podobným oklikám je možné eventuální zdražení letenky i pro ostatní účastníky letů - je jasné, že bezpečnější přeprava vyžaduje zvláštní nároky a pokud by se tento fígl rozmohl, mohlo by se to projevit na ceně letenky.

 

Co se děje při odbavování zbraně v Česku?

"Pokud člověk převáží střelnou zbraň, nahlásí to u odbavení - přijde policista, zkontroluje, že je zbraň nenabitá, prověří dokumenty ke zbrani atd." uvedla tisková mluvčí Letiště Praha.  "Posléze je zbraň člověku odebrána a je mu navrácena až při přistání."

Kudy putuje váš kufr po odbavení?

Letiště Praha přepraví za rok kolem sedmi milionů zavazadel. Poté, co je podáte k odbavení, projedou zavazadla několikanásobnou kontrolou: "Tato kontrola je nejčastěji realizována jako vícestupňový systém rentgenových zařízení s automatickou detekcí výbušnin - plně integrovaný do vlastního systému třídění zavazadel," dodává mluvčí.

Ke ztrátám zavazadel prý dochází jen výjimečně, přesné statistiky si letiště nevede. Častěji než ke ztrátě dochází ke zpoždění zavazadla (což je problematické u přestupních letů).

Přestože je třídírna zavazadel kontrolována kamerovým systémem a pracovníci "handlingu" podléhají pravidelným kontrolám, krádež nelze úplně vyloučit: "Z logiky tedy vyplývá, že nejčastěji dochází ke krádežím až v nákladovém prostoru letadla. Bohužel, nedá se tomu úplně zamezit - tento problém řeší na všech letištích světa," říká Lagronová.

A jak se tomu mohou cestující pasivně bránit? "Určitě platí, že cennosti převážíme u sebe - tedy v příručním zavazadle. Dále je možné zavazadlo zabalit do fólie atd."

Zdroj: Technet.cz